天津李明庄工业园区

• 京津冀空陆联运一票通试点启动 天津机场协同发展提速

  京津冀地区民航协同发展迈出关键一步，空陆联运一票通模式试点即将落地，为区域交通一体化注入新动能。此次改革将整合航空与铁路资源，优化多式联运服务链条，成为吸引高端要素集聚、推动招商引资的重要基础设施支撑。 一、政策创新引领交通协同升级 国家民航主管部门近期明确以京津冀为试点，推进空陆联运票务系统整合。该模式通过技术对接实现航班与高铁票务数据互通，旅客可一次性购买联程票务，缩短中转时间超50%。2023年初发布的航线网络优化方案已为区域机场群功能重构奠定基础，首都机场集团完成对河北机场的整合后，三地机场在安全管理、服务标准等方面实现统一。 二、基础设施互联构建高效网络 京津冀核心机场群正形成差异化分工：首都机场侧重国际枢纽功能，天津机场强化货运枢纽定位，石家庄机场发展低成本航空。三地已开通跨市域机场巴士专线，并与高铁站建立专用接驳通道。2023年实施的统一调度系统使跨机场行李直挂服务覆盖率提升至78%，为联运模式提供硬件保障。 三、经济效益激活区域产业动能 测算显示，空陆联运将使商务旅客平均出行成本下降，京津石三地间航空客流有望增长。部分物流企业已试点开展“航空+高铁”货运服务，生鲜产品运输时效提升。这种创新模式被纳入京津冀营商环境改革清单，成为吸引高新技术企业区域总部的配套优势。 四、国际经验本土化实践落地 参考欧洲之星与希思罗机场联运案例，京津冀版本更强调票务系统深度整合。技术团队开发的双向数据接口已通过压力测试，可支持瞬时高峰流量。未来将探索与城市轨道交通票务系统的进一步融合，打造“门到门”智慧出行体系。 五、长效机制保障可持续发展 建立跨省市协调小组定期会商机制，设立专项基金用于设施改造。动态监测显示，试点前期重点解决票务结算、延误赔付等关键问题。随着2024年城际铁路网加密，联运服务范围将扩展至雄安新区等新兴增长极，助推世界级城市群建设。

  2025-09-08

• 京津冀三地共建节能监察协作新机制 共绘绿色发展蓝图

  京津冀地区近日召开节能监察联席会议，三地签署合作协议深化节能减排领域协作，通过搭建信息共享平台、优化执法联动机制等举措，进一步推动区域绿色低碳发展。此次合作将强化招商引资项目能效约束，为高耗能产业转型升级提供技术支撑，标志着区域节能监察体系向标准化、协同化迈出关键一步。 一、区域协作机制持续深化 自2015年首次召开联席会议以来，京津冀已形成常态化协作模式。天津市整合三地专家资源建立135人跨行业技术团队，覆盖冶金、化工等13个重点领域；河北省组建30人协同执法团队，实现异地执法力量灵活调配；北京市主导制定统一执法文书标准，推动监察程序规范化。六次联席会议累计协调解决跨区域执法难题，通报典型案例强化警示作用。 二、技术创新平台加速资源整合 新协议明确构建三大支撑体系：一是建立共享数据库，汇集重点用能单位监测数据；二是搭建企业需求对接平台，推动节能技术市场化应用；三是完善专家智库，为钢铁、建材等高耗能行业提供诊断服务。三地将联合开发智能监测系统，实时追踪区域能耗动态。 三、执法效能实现多维提升 通过建立案件会商机制，对重大违法案件实施联合督办；开展交叉执法演练，每年组织不少于两次三地联合监察行动；统一执法尺度，重点核查固定资产投资项目能评落实情况。2023年区域联动执法已覆盖80余家重点用能单位。 四、宣教培训形成品牌效应 北京牵头编制标准化培训教材，开设在线学习平台；天津定期举办节能技术博览会；河北建立实训基地培养专业人才。三地计划联合发布《重点行业节能指南》，每年开展主题宣传活动不少于四场。 五、绿色转型服务区域战略 合作框架特别强调产业协同，将为京津冀招商引资项目设置能耗准入门槛，建立新建项目用能预审制度。通过能效领跑者计划，推动数据中心、工业园区等领域实施节能改造，预计带动区域年减碳量超百万吨。 此次协议签署后，三地将每季度召开视频调度会，动态评估协作成效。相关措施的实施，将显著提升区域能源利用效率，为构建清洁低碳的京津冀能源体系提供制度保障。

  2025-09-08

• 蓟州三大文旅项目签约落地 打造全域旅游新标杆

  近日，蓟州区通过招商引资取得重大突破，中英新型城镇化示范区伊甸园、下营镇全域旅游、蓟州古城保护开发三大文旅综合体项目正式签约，总投资达223亿元。这些项目将深度融合生态修复、文化传承与产业升级，为京津冀地区旅游业注入新动能。 一、生态修复引领文旅创新 中英新型城镇化示范区伊甸园项目以“矿坑变景区”为核心理念，利用废弃矿坑资源打造伊甸园旅游小镇和狐狸峪市民农庄。项目借鉴英国生态修复经验，规划建设温室植物园、悬崖酒店、冰雪乐园等设施，填补蓟州冬季旅游空白。同步开发的市民农庄将引入共享农园模式，实现城乡资源互动。 二、全域旅游激活乡村经济 下营镇全域旅游项目覆盖镇域内多个自然村落，构建“生态+文化+农业”复合业态。其中，生态乐园将整合山林水系资源开发户外运动项目；文化市集依托非遗技艺打造手工艺体验区；休闲农业板块通过智慧大棚与认养农业带动村民增收。该项目建成后预计年接待游客超百万人次。 三、古城焕新深挖历史底蕴 蓟州古城保护开发项目聚焦千年文脉传承，对古城墙、文庙等历史遗迹进行系统性修复。规划中的旅游集散中心将串联盘山、黄崖关等周边景区，特色风貌居住区融入辽代建筑元素。项目还计划复原古驿道商业场景，开发沉浸式夜游产品，形成“一街一典故”的文化展示体系。 四、产城融合助推区域升级 三大项目均突出“旅游+”跨界融合：伊甸园项目联动健康养老产业，下营镇引入研学教育基地，古城板块配套文创产业园。蓟州区将借此构建“北部山地休闲、中部古城文化、南部田园体验”的全域旅游格局，预计带动相关产业就业超2万人，实现年综合收入30亿元以上。 目前，蓟州区已成立专项工作组协调土地、审批等事宜，首批工程将于年内启动。这些项目的实施，标志着天津北部旅游从单一景区开发向全域协同发展的战略转型，为乡村振兴和城市更新提供示范样本。

  2025-09-08

• 广交会二期开幕 天津展团首日成交增长5.2%

  第114届中国进出口商品交易会二期展会正式开幕，天津交易团延续一期良好发展态势，开幕首日实现成交同比增长5.2%，招商引资成效显著。本次展会天津展团组织98家企业参展，设置264个展位，3家新参展企业首次亮相，重点展示轻工产品及日用消费品等优势商品，吸引众多国外客商驻足咨询洽谈。 一、参展企业结构持续优化，产业优势逐步显现。天津展团此次参展企业涵盖轻工制造、日用消费等多个领域，既有长期深耕国际市场的行业龙头企业，也有3家首次参与的新兴企业，形成“龙头引领、新秀补充”的参展格局。新兴企业带来的创新型日用消费品与传统企业的品质产品形成互补，全面展现了天津在轻工及日用消费产业的完整产业链和创新发展能力，为后续合作搭建了良好基础。 二、展区设计彰显区域特色，吸引客商互动交流。天津特装展台以“通明透亮、五彩缤纷”为设计理念，将现代展陈技术与区域文化元素相融合，直观呈现商品的品质特色与创新亮点。展会开幕后，独具特色的展台设计迅速吸引大量国外客商，各展位前咨询、洽谈的客商络绎不绝，有效提升了商品的市场曝光度和合作洽谈效率。 三、成交增长反映市场认可，产品竞争力稳步提升。首日成交的实现及同比增长，体现出天津参展商品在国际市场的竞争力持续增强。轻工产品及日用消费品作为天津传统优势出口品类，凭借稳定的产品质量、新颖的设计理念和合理的价格定位，受到国外采购商的广泛青睐。这一增长态势不仅是天津外贸企业积极开拓国际市场的直接成果，也从侧面反映出相关消费市场需求的逐步回暖。 四、招商引资工作深入推进，助力外贸高质量发展。此次参展是天津深化对外开放、加强招商引资工作的重要举措。通过中国进出口商品交易会这一国家级平台，天津展团不仅达成了即期成交，更与众多国外客商建立了长期合作意向，为后续外贸订单增长和市场份额扩大奠定了坚实基础。参展企业普遍表示，将以此次展会为契机，进一步优化产品结构、提升品牌影响力，持续推动天津外贸实现高质量发展。

  2025-09-08

• 京津冀交通一体化加速推进 打造协同发展新引擎

  京津冀地区交通一体化建设迎来重大进展，多项重点工程加速落地，为区域协同发展和招商引资注入新动能。随着《京津冀协同发展交通一体化规划》获批，铁路、公路、水运等多领域建设全面提速，运输服务互联互通水平显著提升，将进一步优化区域营商环境，吸引更多产业资源集聚。 一、铁路网络加密构建“一小时通勤圈” 津保铁路将于年底前开通运营，届时天津与河北保定间的时空距离将大幅缩短。京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际等四条干线铁路正加快推进前期工作，力争实现年内开工建设目标。廊坊至深州的城际铁路已启动可行性研究，首都国际机场与北京新机场间的快速联络线进入规划深化阶段。这些项目建成后，京津冀核心城市间将形成高效便捷的轨道交通网。 二、公路体系完善助力物流降本增效 首都地区环线高速公路廊坊段建设持续攻坚，该项目对疏解北京过境交通压力具有重要作用。区域内多条省际断头路打通工程取得阶段性成果，京秦高速、京雄高速等跨区域通道建设稳步推进。通过优化路网结构，将显著提升京津冀货物运输效率，降低企业物流成本。 三、港口群协同发展提升航运能级 津冀沿海水域正探索建立统一的海事监管机制，天津港与河北港口群在航道资源共享、船舶调度协同等方面开展深度合作。唐山港曹妃甸港区专业化码头建设加快实施，黄骅港散货运输系统完成升级改造。通过整合港口资源，区域年吞吐能力预计提升15%以上，为大宗商品贸易和临港产业发展提供支撑。 四、运输服务一体化取得实质突破 《京津冀城乡客运一体化改革总体方案》已完成编制，三地联合推进跨省公交线路改造，累计开通省际毗邻地区公交化运营线路40余条。道路客运联网售票系统覆盖率达92%，空铁联运、公铁联运等联程运输服务模式不断创新。交通一卡通互联互通工程进入实施阶段，首批完成升级的500条公交线路可实现跨区域刷卡乘车。 五、智慧交通建设引领创新发展 京津冀正联合建设区域级交通大数据中心，已实现三地高速公路ETC系统并网运行。北京通州、天津滨海新区、河北雄安新区等重点区域开展车路协同试点，自动驾驶测试道路里程突破600公里。通过新一代信息技术应用，将全面提升区域交通管理智能化水平。 随着交通基础设施的互联互通，京津冀地区正加速形成“轨道上的城市群”和“港口上的产业带”。未来三年，区域计划新增铁路里程800公里，改造普通国省干线公路1500公里，建成20个以上多式联运枢纽，为打造世界级城市群提供坚实的交通保障。

  2025-09-08

• 京津冀鲁城市旅游联盟成立助力区域文旅招商引资

  近日，京津冀鲁协同发展城市旅游联盟在山东齐河县正式成立，标志着京津冀鲁区域旅游合作迈入新阶段。该联盟由12个成员单位共同发起，旨在通过资源共享、线路互推等举措深化区域协作，为文旅产业招商引资开辟新路径，推动区域经济高质量发展。 一、联盟成立背景与战略意义 京津冀鲁地区涵盖世界文化遗产、红色旅游基地及自然生态景观等优质资源，区域内人口规模超2亿，消费潜力巨大。随着京沪高铁、青银高速等交通网络完善，跨区域旅游便捷性显著提升。联盟的成立打破行政壁垒，通过政策互惠、客源互送等机制，构建“大旅游”发展格局，为区域文旅融合注入新动能。 二、协同发展机制与核心举措 成员单位签署的联盟宣言明确六大合作方向：一是整合四地旅游资源，联合开发跨区域精品线路；二是建立信息共享平台，实现市场数据互通；三是推行联合营销，共同打造“京津冀鲁”旅游品牌；四是协调节庆活动策划，形成四季联动效应；五是优化旅游交通服务，提升跨省出行体验；六是探索惠民政策联动，释放消费潜力。 三、区域资源优势与市场潜力 京津冀鲁区域拥有长城、大运河等世界级文旅IP，以及泰山、白洋淀等自然景观。联盟将重点挖掘红色旅游、生态康养等主题，推出“高铁+自驾”复合型产品。统计显示，区域内年旅游人次已突破10亿，联盟协作有望进一步激活2小时交通圈内的短途游市场。 四、德州枢纽作用与未来规划 作为联盟发起方，德州市依托京台高速、德滨高速等交通优势，将成为资源调配的关键节点。下一步，联盟计划编制《区域旅游协同发展三年行动计划》，重点推进智慧旅游平台建设、文旅人才培训等项目，力争2025年前实现区域旅游收入年增长15%以上。 此次联盟成立是落实国家区域协调发展战略的具体实践，通过创新合作模式，不仅将提升四地旅游产业竞争力，更为全国跨区域文旅协作提供示范样本。

  2025-09-08

• 京津冀人才协会联盟加速区域协同招商引资新发展

  在京津冀协同发展战略背景下，北京、天津、河北三地党委组织部指导下，12家人才协会联合成立了京津冀人才协会联盟。该联盟旨在推动人才资源共享、招商引资合作，助力区域整体竞争力提升，服务于冬奥人才培养、企业技术转型等领域，为区域协同发展注入新动力。 一、联盟成立旨在强化区域人才整合与协作。京津冀人才协会联盟由三地党委组织部统筹指导，汇集北京、天津、河北的12家专业人才协会资源，通过系统性平台建设，促进跨区域人才交流与技能互补。这一举措专注于打破行政壁垒，实现人才流动畅通，支持京津冀建设世界级城市群的目标。联盟通过定期联席会议、技术培训项目，深化三地协会间合作，确保人才资源高效配置。 二、核心服务聚焦区域招商引资和创新发展。联盟立足三地产业需求，优先支持招商引资活动，吸引高端技术与资本入驻北京、天津、河北等地园区。例如，结合企业技术转型升级，联盟组织专家团队为企业提供定制化解决方案，推动智能制造、绿色能源等新兴产业发展。同时，强化环京津贫困带智力帮扶，组织人才深入农村，开展技术培训和知识转移，以提升当地产业竞争力。这种多维度服务模式有助于优化营商环境，吸引外部投资。 三、支撑重点项目实施，助力区域战略落地。联盟围绕冬奥会文化遗产后续利用，协同三地教育机构培养冰雪运动人才与管理队伍，推动产业链延伸。在贫困带振兴中，联盟整合高校资源，开展技能扶贫项目，提升低收入区域就业能力。对于企业转型需求，联盟提供产学研对接平台，加速技术创新与应用转化。这些举措不仅服务当前发展，还为长远协同发展奠定基础，确保资源共享机制常态化运行。 四、联盟推动京津冀协同发展的综合成效和未来路径。作为服务京津冀的国家战略载体，联盟已初步实现人才协作网络化，减少了人才错配问题，提升了区域整体创新活力。展望未来，联盟将强化招商引资能力建设，拓展国际合作渠道，打造国际人才高地。预计通过持续优化服务机制，联盟将成为推动京津冀一体化发展的核心引擎，助力三地融合与经济高效增长。

  2025-09-08

• 京津冀三地联手建外国专家库 助力区域协同发展

  京津冀三地外国专家局近日联合组织召开引智合作首次联席会议，就加强引进国外智力领域合作达成系列共识。三地将通过建立信息共享、项目与专家库共建、政策互通等机制，共同推进引智引才合作交流与协同发展，为区域招商引资和产业升级注入新动能。 一、机制创新：打破区域引智壁垒。三地以此次联席会议为起点，着力构建跨区域信息共享机制，整合各自在引智政策、项目需求、专家资源等方面的信息，实现数据实时互通。通过统一信息发布平台，及时共享国外高层次人才动态、重点引智项目进展等内容，为北京、天津、河北的企业、高校和科研机构提供精准服务，有效解决以往区域间信息不对称问题，提升引智工作效率。 二、平台共建：打造引智资源聚合体。合作建立引智项目库和外国专家库是此次合作的核心内容。三地将共同梳理区域内重点产业引智需求，分类建立高端装备制造、新一代信息技术、生物医药等领域的引智项目库；同时，整合现有外国专家资源，建立涵盖技术研发、管理咨询、国际合作等多领域的外国专家库，实现人才资源跨区域高效调配，为企业技术创新和产业转型提供智力支撑。 三、政策协同：探索区域政策互通路径。针对当前三地引智政策存在的差异，三地将加强政策对接，探索建立统一的引智政策标准体系。在外国专家来华工作许可、居留便利、待遇保障等方面推动政策互通互认，减少跨区域引智的制度性成本。例如，北京的“高精尖”产业引智政策、天津的滨海新区人才激励措施、河北的重点产业扶持政策将逐步实现衔接，形成区域引智政策合力。 四、成果共享：推动引智效益最大化。三地将完善成果共享机制，对引智项目产生的技术成果、专利、标准等进行联合登记和保护，鼓励跨区域转化应用。通过举办引智成果对接会、技术交流会等活动，促进北京、天津、河北的企业、高校、科研机构之间的合作，推动智力成果向现实生产力转化，提升区域整体创新能力和产业竞争力。 五、保障措施：构建长效合作机制。为确保合作落地见效，三地将建立定期联系机制，由三省市外国专家局轮流牵头，每年召开联席会议，通报合作进展，协调解决问题。同时，设立专项工作组，负责具体合作事项的推进和落实，形成“顶层设计-中层协调-基层执行”的全链条工作体系，为区域引智协同发展提供坚实保障。 此次京津冀引智合作机制的建立，是三地落实区域协同发展战略的重要举措，将进一步整合引智资源，优化引智环境，为区域高质量发展提供智力支持和人才保障。通过持续深化合作，三地有望在引智引才领域形成优势互补、互利共赢的发展格局，为全国跨区域引智协同发展提供示范。

  2025-09-08

• 京津冀商标保护区域合作备忘录签署促进招商引资

  京津冀三地工商市场监管部门联合签署商标保护合作备忘录，旨在强化知识产权保护，优化区域营商环境，显著提升招商引资吸引力，推动区域经济协同发展，为创新型企业提供坚实支撑。 一、 此次合作源于国家市场监管机构组织召开的区域商标执法研讨会。北京、天津、河北三省市市场监管部门代表齐聚一堂，深度交流商标执法协作实践经验，共同探索一体化保护路径。在高层级监督下，三地代表达成广泛共识后签署了备忘录，标志着区域商标保护机制正式迈入制度化轨道。此举响应国家区域发展战略要求，旨在破除地方保护壁垒，构建统一高效的监管网络。会议重点分析了区域市场知识产权挑战，强调协同执法对企业创新和消费者权益的保护作用，奠定了长期合作基础。 二、 备忘录的核心内容涵盖十项具体合作共识，包括建立常态化区域联络机制、强化执法联动协作机制、设立著名商标异地保护体系、实施商标品牌示范企业互认联保、增强冬奥会标志等专项保护力度、共建商标管理资源共享平台等。其中，联络机制明确了三地定期磋商和信息通报制度，确保政策执行无缝衔接。执法联动部分着重跨区域案件处理，例如共享执法资源与行动规划，提高侵权打击效率。共识突出务实操作性，体现从顶层设计到基层落实的全链条协同，有力支撑区域知识产权保护体系完善。 三、 著名商标异地保护机制是本次合作的创新亮点。三省市约定，对各自认定的著名商标名录及时交换共享，执行“一地认定、区域共认、异地联保”规则。依据三地各自规章与规范性文件，在保护力度上实现同等对待，避免企业在跨区经营中面临歧视性待遇。这打破了传统的地方壁垒，例如以往在京津冀交界地带的企业因执法差异而遇困，新机制将统一保护标准，确保商标资产在三省市内受同等尊重。企业无需重复申报或遭遇保护真空，显著降低维权成本，激发品牌创新动能。 四、 构建商标管理资源共享平台是另一关键举措。三地计划打通数据壁垒，实现信息资源互联互通与同步共享，包括商标注册库、执法数据库和政策文件库等。平台整合后将作为一站式查询系统，供企业和社会公众高效使用，提升商标管理透明度和服务效能。资源共享预计优化执法资源配置，例如协助三地市场监管部门协同监测侵权线索，形成预警响应网络。技术层面将依托现代信息化工具，确保数据安全与实时更新，为区域知识产权治理提供智能支撑。 五、 除保护举措外，合作还包括引导区域驰名商标企业参与中国国际商标品牌节。三地联合组织参展团队，集中搭建京津冀名优商品展台，共同推介区域内驰名商标商品及地理标志产品。这一活动旨在提升京津冀品牌国际影响力，帮助企业拓展市场渠道，强化区域品牌集群效应。例如地理标志产品如河北鸭梨或天津麻花，可通过统一推广提升认知度，吸引国内外投资。参展设计突出文化融合与创新元素，打造亮丽区域名片。 六、 此次合作对企业经营和区域经济发展具有深远意义。商标保护协同将降低企业制度性交易成本，增强投资者对区域法治环境的信心。区域规则统一化有效遏制假冒伪劣行为，维护公平竞争秩序，助力优质企业快速成长。这回应了京津冀市场主体的普遍关切，为招商引资创造新优势。投资者在考察区域投资环境时，知识产权保护水平是关键考量因素，此框架将显著提升区域竞争力，吸引更多创新资本涌入。 七、 未来发展中，三地将持续推进合作机制深化，例如扩展至其他知识产权领域，探索与全国其他区域的联动。定期评估合作成效，确保政策落地生根，惠及更多市场主体。长远看，该模式可复制至国内其他都市圈，形成示范效应。同时，强化社会宣传与服务保障，帮助企业用好政策红利。区域知识产权保护一体化将驱动京津冀高质量发展，为服务国家大局贡献制度创新样板。

  2025-09-08

• 京津冀协同发展规划落地 三地共建世界级城市群

  近日，全国首个跨省级行政区的五年规划正式出台，为京津冀地区协同发展注入新动能。该规划聚焦交通互联、生态共建、产业协同等关键领域，提出通过招商引资推动区域资源优化配置，加快构建统一大市场，打造高质量发展新引擎。 一、构建一体化交通网络 规划明确将推进京津冀交通基础设施互联互通，重点建设以北京为核心的“轨道上的京津冀”。北京大兴国际机场将联动天津港、唐山港、黄骅港等形成港口群，构建海陆空立体交通体系。区域内将新增城际铁路及市域快线，实现主要城市1小时通达。 二、生态联防联控机制创新 针对大气污染治理，三地将统一环境监测标准，建立跨区域生态补偿机制。环首都地区计划建设万亩森林公园，河北坝上地区实施退化草原修复工程。到2020年，PM2.5浓度较基准年下降25%以上，生态保护红线面积占比稳定在30%左右。 三、产业协同发展路径 北京将疏解非首都功能，天津重点发展高端装备制造，河北承接产业转移并培育新能源产业集群。中关村科技园、滨海新区、雄安新区形成创新三角，联合攻关人工智能、生物医药等关键技术。区域内将建立科技成果转化共享平台，推动创新要素自由流动。 四、公共服务均等化推进 教育领域将实施高校联盟计划，推动课程互选、学分互认；医疗领域组建跨省医联体，建立疑难重症会诊中心。社会保障卡将实现三地通用，养老机构补贴标准逐步统一，城乡居民收入差距进一步缩小。 五、安全应急联动体系 规划要求建立突发事件应急指挥平台，完善跨区域防汛抗旱、森林防火协同机制。食品药品安全监管实施信息互通，重点危险化学品运输实现全程监控。首都国际交往中心功能将升级，涉外服务设施建设标准提高。 该规划的实施标志着京津冀协同发展进入深化阶段，通过制度创新突破行政壁垒，为长江经济带、粤港澳大湾区等区域战略提供实践样本。未来五年，三地将重点在要素市场化配置、绿色低碳转型等领域形成示范效应。

  2025-09-08

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